【摘 要】
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针对可重复使用运载器（RLV）机翼外形优化设计问题,描述了其重量学科的数学模型,由于在求解过程中遗传算法及Nelder-Mead法均存在缺陷,故在多方法协作优化方法的理论基础上,采用
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针对可重复使用运载器（RLV）机翼外形优化设计问题,描述了其重量学科的数学模型,由于在求解过程中遗传算法及Nelder-Mead法均存在缺陷,故在多方法协作优化方法的理论基础上,采用串联协作优化策略,提出了基于遗传算法及Nelder-Mead法的串联协作优化方法,实现了RLV机翼外形的设计优化,得到了与这两种算法单独优化时相比更优的优化结果,使机翼重量减轻了,并分析了该方法的收敛性,表明了该方法的可行性和有效性。
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