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怠速是汽车发动机的重要工况,怠速过高,将造成燃料消耗增加,而怠速过低会导致熄火和排放超标,现代轿车多采用由ECU控制的步进电动机式怠速控制阀将发动机怠速控制在最佳转速范围。本文主要介绍了步进电动机式怠速控制阀的结构、控制原理和检测方法。
步进电动机与发动机的怠速控制
【摘 要】
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怠速是汽车发动机的重要工况,怠速过高,将造成燃料消耗增加,而怠速过低会导致熄火和排放超标,现代轿车多采用由ECU控制的步进电动机式怠速控制阀将发动机怠速控制在最佳转速
【机 构】
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邢台军需工业学院
【出 处】
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机电工程技术
【发表日期】
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2004年09期
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