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混凝土作为一种率敏感性材料,在不同的加载速率下表现出不同的力学特性.加之其非均匀性,使得混凝土本构关系的研究变得很复杂.通过混凝土动态抗拉行为的实验,得到应变速率对其力学参数的影响规律,通过损伤变量的引入,推导出一种直接拉伸状态下的混凝土动力损伤本构模型,并给出推导直接压缩情况下的动力损伤本构关系的方法.