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【摘 要】本文针对高职院校青年教师实践教学能力不足的问题，提出依托“教学工场”平台，通过建立和完善支持和激励政策、提高青年教师专业实践技能、深入开展课程教学改革等措施，有效地提高高职青年教师的实践工作能力，为高职院校高素质队伍建设，特别是“双师型”教师队伍建设和发展提供有力的根本保障。
【关键词】高职院校 青年教师 “教学工场” “双师型”教师 培养
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2018）01C-0183-02
高职院校校内实训基地建设是高等职业教育培养应用型技能人才的核心和重点，也是高等职业教育院校创新和发展以工学结合为切入点，以学生就业为导向的人才培养模式的保障。近年来，经过借鉴德国“双元制”、新加坡南洋理工学院“教学工厂”、欧美大学“学习工厂”、香港理工大学“工业工程中心”等几种较为成熟的模式，我国高职院校形成了以实训中心、实训基地为主的“教学工场”，成为创新高职教育产学研合作的重要模式，破解了专业知识理论教学与社会工作岗位生产实践相脱节的问题，完成了职业理论知识与职业技能的一体化培养，实现了毕业和就业的无缝对接。
“教学工场”实训基地是高职教育目标实现的一个重要保障，但是，这一变革和创新，对专业教师的综合素质，特别是青年教师的工程实践能力提出了更高的要求，多数青年教师由于工作资历、工程实践经历等原因导致缺乏企业工作经验，在教学实践指导、项目研发与服务方面经验欠缺 ，影响最大化发挥“教学工场”使用效益，因此，高职院校青年“双师型”教师培养的必要性和迫切性就显得尤为突出。
一、高职院校青年教师实践教学能力问题分析
高职教育是以实际操作技能為主体地位，既对学生传授专业知识理论，又培养学生的实践操作技能，因此，做好“双师型”教师的培养是高职教育的关键重点。青年教师作为高职教育的重要群体，工程实践能力较教学经验丰富的老教师还有较大的差距。虽然从目前各高职院校招聘渠道来看，近几年入职的青年教师基本从“985”“211”院校毕业，专业知识素养较强，理论教学能力提升较快，但由于本科教育主要注重理论教学，青年教师的实践能力较弱。高职院校已经意识到这个问题，为保持教育教学持续稳定的发展，已把培养既有理论教学能力又有实践操作能力的“双师型”教师队伍建设列入人才队伍建设的规划中，重点培养青年教师的实践操作能力。
“教师实践能力主要是指构成教育技能的实践性知识，是高职教师整个职业生命力在教育活动中的呈现，是教师综合素质的体现”。因此，高职院校教师的工作职责除了教学授课，还赋予教师专业技能提升的职责，但目前从教学实际调研中发现，高职院校教师的综合能力，特别是实践能力与高职教育改革发展需求之间还存在较大差距，多数青年教师从学校毕业后直接走上教学岗位，接触岗位操作实践较少，参与教学工作后，由于教学工作量较大，工学矛盾较突出，青年教师往往由于受时间限制，下企业实践锻炼的机会较少，难以及时了解和掌握生产和管理第一线的最新技术、生产经验以及课程教学目标所包含的职业实践技能，导致不能在教学过程中将教学内容与岗位工作环节联系起来，致使高职青年教师的实践能力达标率不高，缺乏专业实践经验与专业技能，实践教学能力不足。类似的状况在高职院校很普遍，青年教师实践能力现状已经较大地限制和影响了高职教育的持续健康发展，打造以工程实践能力为主，适应高等职业教育发展需求的“双师型”高素质师资队伍，已经成为一项艰巨而紧迫的任务。
二、“教学工场”实训基地建设结合“双师型”教师培训的必要性
以广西交通职业技术学院为例，为满足理论教学和实训教学需求为目的，以工程建设标准化设计、施工为原则，建设了面向道路桥梁施工生产模拟情境的“教学工场”。“教学工场”的建设采取了与广西路建工程集团有限公司校企合作的形式，建设面积约1.35万平方米，总投资1800多万元，沿着校园道路两侧依次形成桩基检测区（面积约450平方米）、路基压实度检测池（面积约460平方米/2处）、挡土墙展示区（长度60米）、弯道超高加宽展示区（长度85米）、隧道仿真展示区（长度33米）、桥梁构件展示区（面积约300平方米）、桥梁展示区（桥长145米）、路基路面涵洞综合展示区（路线长60米，涵洞22米/3道）、边坡支护展示区（面积约1355平方米/80米）、轨道展示区（长度83米）、平交展示（1处）等仿真实训工场，交通安全设施展示沿着校园道路全程（长度320米）布设。
“教学工场”实训基地是实现教育教学人才培养目标的一个重要保障，是高等职业教育高级应用型人才的培养平台，既满足了理论教学、仿真实训、工程实体的实验、检测等教学活动的需求，同时与专业文化相结合，集教学、实践、专业技术研发、培训、服务社会于一体，为学生实训、专业教师实践锻炼提供场地。在校内实训基地硬件设施建设完善的前提下，对教师的综合素质、实践教学、指导的能力提出更高的要求，但是，目前高职教育青年教师队伍中存在理论水平高但实践教学和操作能力不足的状况，影响和制约了实际教学中道路桥梁施工建设的实际生产情况。为了达到人才培养目标，我们必须依托道路桥梁教学工场实训基地，教师借助校内实训基地教学和实践过程，更好地理解掌握路桥建设理论知识并在实际操作中提升实践能力，提高教学效率和质量，达到教学、实践、专业技术研发、培训、服务社会的目的。
三、基于“教学工场”实训基地的“双师型”青年教师培训的策略
（一）建立和完善支持和激励政策。高等职业教育的主要职能是为社会和企业培养高素质应用型技术人员，这就要求高职教师除了具备良好专业理论知识，还要具备较高的生产实践教学和指导能力。为此，要提升教师实践教学能力，高职院校就必须把“双师型”师资队伍的建设提到重要的战略位置上来，建立和完善相应的支持和激励政策，激励教师提升教学水平和综合能力。以广西交通职业技术学院为例，在“教学工场”实训基地长效管理机制中，学院根据实际情况和国家高等职业教育形势，在学院“十三五”事业发展规划中关于师资队伍建设规划，提出了“全员培训”工程，明确了加强专业“双师”素质培养，鼓励系部制订专业教师的实践锻炼计划，强化教师实践能力，在政策上给予支持和激励。 （二）依托仿真实训基地建设，提高青年教师专业实践技能。“教学工场”校内实训基地建成后，广西交通职业技术学院建立了独立的管理机构和制度，其中包括教师培养和培训管理制度，要求教师定期进入实训基地提升实践能力，教师利用课余时间积极投身实训基地的实践学习，通过生产性实践学习，提升实践教学能力，并在实际教学过程中更好地指导学生的岗位工作实践。同时，通过实训基地的实践锻炼，促进教师对教育教学改革和生产实际的重难点问题深度研究，从而提高教师队伍的综合素质。
（三）依托仿真实训基地建设，深入开展课程教学课改。教师在依托“教学工场”开展实践锻炼的过程中，掌握现实施工条件和企业对工程建设人才能力的要求，按照实践性、实用性、专业性的基本思路，及时调整人才培训方案，包括教学计划、课程设置等教学要素，便于将适应企业要求的学科知识渗透到实际教学中，理清专业理论知识与实践技能的教学配置。另外，广西交通职业技术学院专业性较强的道路桥梁建设教学较抽象，“教学工场”实训基地的建成，教师可因地制宜将最贴近生产施工的教学情境引入课程教学中，实施项目教学、案例教学及施工内容为载体的理实一体化教学，更直观地展现教学内容，让学生在课程教学中体验实际工作中即将遇到的问题和解决问题的途径，缩短学生学习与工作之间的距离，提高教学效率和教学质量，提高教师教学改革创新能力。同时教师在参与实训基地的实践锻炼的过程中，将生产性实践案例融入教学课堂，大力推动了课程改革，加快了课程教学改革的进程。
（四）依托仿真实训基地建设，提高教师社会综合能力。高职院校的“教学工场”是为满足理论教学和实训教学需求为目的，以工程建设标准化设计、施工为原则，建设面向道路桥梁施工生产模拟情境的仿真实训基地。以广西交通职业技术学院道路桥梁教学工场建设为例，基地投资了1800多万元建设了面积约1.35万平方米的仿真实训工厂，同时还有一定的管理制度、院系部的鼓励政策，以及国内外领先的极高评价和较好的社会形象，在不断累积的校企合作资源中，教师融入企业生产、实践、科研等工作中，通过长期的生产性实践项目锻炼，大大提升高职教师解决真实性工作任务的实践技能，教师在参与实践过程中，不断提高专业工程实践能力，同时积累了社会经验，提升了实践与合作沟通的能力，社会综合能力得到明显提高。
总之，广西交通职业技术学院依托“教学工场”实训基地建设，在不断的探索与实践过程中，通过政策导向、管理制度、各项措施，通过把工厂环境纳入教师实践能力培养之中，获得理论与实践的共同提高，为高职院校高素质队伍建设，特别是“双师型”教师队伍建设和职业发展提供有力的保障。
【参考文献】
[1]金祝年.高职“引企入教”教学模式分析[J].广西教育，2010（15）
[2]孙伟宏.探索校企合作模式培养优秀技能人才[J].教育發展研究，2006（7）
[3]谢勇旗.职业院校教师专业实践能力的缺失与养成[J].中国高教研究，2012（1）
（责编 卢 雯）
【关键词】高职院校 青年教师 “教学工场” “双师型”教师 培养
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2018）01C-0183-02
高职院校校内实训基地建设是高等职业教育培养应用型技能人才的核心和重点，也是高等职业教育院校创新和发展以工学结合为切入点，以学生就业为导向的人才培养模式的保障。近年来，经过借鉴德国“双元制”、新加坡南洋理工学院“教学工厂”、欧美大学“学习工厂”、香港理工大学“工业工程中心”等几种较为成熟的模式，我国高职院校形成了以实训中心、实训基地为主的“教学工场”，成为创新高职教育产学研合作的重要模式，破解了专业知识理论教学与社会工作岗位生产实践相脱节的问题，完成了职业理论知识与职业技能的一体化培养，实现了毕业和就业的无缝对接。
“教学工场”实训基地是高职教育目标实现的一个重要保障，但是，这一变革和创新，对专业教师的综合素质，特别是青年教师的工程实践能力提出了更高的要求，多数青年教师由于工作资历、工程实践经历等原因导致缺乏企业工作经验，在教学实践指导、项目研发与服务方面经验欠缺 ，影响最大化发挥“教学工场”使用效益，因此，高职院校青年“双师型”教师培养的必要性和迫切性就显得尤为突出。
一、高职院校青年教师实践教学能力问题分析
高职教育是以实际操作技能為主体地位，既对学生传授专业知识理论，又培养学生的实践操作技能，因此，做好“双师型”教师的培养是高职教育的关键重点。青年教师作为高职教育的重要群体，工程实践能力较教学经验丰富的老教师还有较大的差距。虽然从目前各高职院校招聘渠道来看，近几年入职的青年教师基本从“985”“211”院校毕业，专业知识素养较强，理论教学能力提升较快，但由于本科教育主要注重理论教学，青年教师的实践能力较弱。高职院校已经意识到这个问题，为保持教育教学持续稳定的发展，已把培养既有理论教学能力又有实践操作能力的“双师型”教师队伍建设列入人才队伍建设的规划中，重点培养青年教师的实践操作能力。
“教师实践能力主要是指构成教育技能的实践性知识，是高职教师整个职业生命力在教育活动中的呈现，是教师综合素质的体现”。因此，高职院校教师的工作职责除了教学授课，还赋予教师专业技能提升的职责，但目前从教学实际调研中发现，高职院校教师的综合能力，特别是实践能力与高职教育改革发展需求之间还存在较大差距，多数青年教师从学校毕业后直接走上教学岗位，接触岗位操作实践较少，参与教学工作后，由于教学工作量较大，工学矛盾较突出，青年教师往往由于受时间限制，下企业实践锻炼的机会较少，难以及时了解和掌握生产和管理第一线的最新技术、生产经验以及课程教学目标所包含的职业实践技能，导致不能在教学过程中将教学内容与岗位工作环节联系起来，致使高职青年教师的实践能力达标率不高，缺乏专业实践经验与专业技能，实践教学能力不足。类似的状况在高职院校很普遍，青年教师实践能力现状已经较大地限制和影响了高职教育的持续健康发展，打造以工程实践能力为主，适应高等职业教育发展需求的“双师型”高素质师资队伍，已经成为一项艰巨而紧迫的任务。
二、“教学工场”实训基地建设结合“双师型”教师培训的必要性
以广西交通职业技术学院为例，为满足理论教学和实训教学需求为目的，以工程建设标准化设计、施工为原则，建设了面向道路桥梁施工生产模拟情境的“教学工场”。“教学工场”的建设采取了与广西路建工程集团有限公司校企合作的形式，建设面积约1.35万平方米，总投资1800多万元，沿着校园道路两侧依次形成桩基检测区（面积约450平方米）、路基压实度检测池（面积约460平方米/2处）、挡土墙展示区（长度60米）、弯道超高加宽展示区（长度85米）、隧道仿真展示区（长度33米）、桥梁构件展示区（面积约300平方米）、桥梁展示区（桥长145米）、路基路面涵洞综合展示区（路线长60米，涵洞22米/3道）、边坡支护展示区（面积约1355平方米/80米）、轨道展示区（长度83米）、平交展示（1处）等仿真实训工场，交通安全设施展示沿着校园道路全程（长度320米）布设。
“教学工场”实训基地是实现教育教学人才培养目标的一个重要保障，是高等职业教育高级应用型人才的培养平台，既满足了理论教学、仿真实训、工程实体的实验、检测等教学活动的需求，同时与专业文化相结合，集教学、实践、专业技术研发、培训、服务社会于一体，为学生实训、专业教师实践锻炼提供场地。在校内实训基地硬件设施建设完善的前提下，对教师的综合素质、实践教学、指导的能力提出更高的要求，但是，目前高职教育青年教师队伍中存在理论水平高但实践教学和操作能力不足的状况，影响和制约了实际教学中道路桥梁施工建设的实际生产情况。为了达到人才培养目标，我们必须依托道路桥梁教学工场实训基地，教师借助校内实训基地教学和实践过程，更好地理解掌握路桥建设理论知识并在实际操作中提升实践能力，提高教学效率和质量，达到教学、实践、专业技术研发、培训、服务社会的目的。
三、基于“教学工场”实训基地的“双师型”青年教师培训的策略
（一）建立和完善支持和激励政策。高等职业教育的主要职能是为社会和企业培养高素质应用型技术人员，这就要求高职教师除了具备良好专业理论知识，还要具备较高的生产实践教学和指导能力。为此，要提升教师实践教学能力，高职院校就必须把“双师型”师资队伍的建设提到重要的战略位置上来，建立和完善相应的支持和激励政策，激励教师提升教学水平和综合能力。以广西交通职业技术学院为例，在“教学工场”实训基地长效管理机制中，学院根据实际情况和国家高等职业教育形势，在学院“十三五”事业发展规划中关于师资队伍建设规划，提出了“全员培训”工程，明确了加强专业“双师”素质培养，鼓励系部制订专业教师的实践锻炼计划，强化教师实践能力，在政策上给予支持和激励。 （二）依托仿真实训基地建设，提高青年教师专业实践技能。“教学工场”校内实训基地建成后，广西交通职业技术学院建立了独立的管理机构和制度，其中包括教师培养和培训管理制度，要求教师定期进入实训基地提升实践能力，教师利用课余时间积极投身实训基地的实践学习，通过生产性实践学习，提升实践教学能力，并在实际教学过程中更好地指导学生的岗位工作实践。同时，通过实训基地的实践锻炼，促进教师对教育教学改革和生产实际的重难点问题深度研究，从而提高教师队伍的综合素质。
（三）依托仿真实训基地建设，深入开展课程教学课改。教师在依托“教学工场”开展实践锻炼的过程中，掌握现实施工条件和企业对工程建设人才能力的要求，按照实践性、实用性、专业性的基本思路，及时调整人才培训方案，包括教学计划、课程设置等教学要素，便于将适应企业要求的学科知识渗透到实际教学中，理清专业理论知识与实践技能的教学配置。另外，广西交通职业技术学院专业性较强的道路桥梁建设教学较抽象，“教学工场”实训基地的建成，教师可因地制宜将最贴近生产施工的教学情境引入课程教学中，实施项目教学、案例教学及施工内容为载体的理实一体化教学，更直观地展现教学内容，让学生在课程教学中体验实际工作中即将遇到的问题和解决问题的途径，缩短学生学习与工作之间的距离，提高教学效率和教学质量，提高教师教学改革创新能力。同时教师在参与实训基地的实践锻炼的过程中，将生产性实践案例融入教学课堂，大力推动了课程改革，加快了课程教学改革的进程。
（四）依托仿真实训基地建设，提高教师社会综合能力。高职院校的“教学工场”是为满足理论教学和实训教学需求为目的，以工程建设标准化设计、施工为原则，建设面向道路桥梁施工生产模拟情境的仿真实训基地。以广西交通职业技术学院道路桥梁教学工场建设为例，基地投资了1800多万元建设了面积约1.35万平方米的仿真实训工厂，同时还有一定的管理制度、院系部的鼓励政策，以及国内外领先的极高评价和较好的社会形象，在不断累积的校企合作资源中，教师融入企业生产、实践、科研等工作中，通过长期的生产性实践项目锻炼，大大提升高职教师解决真实性工作任务的实践技能，教师在参与实践过程中，不断提高专业工程实践能力，同时积累了社会经验，提升了实践与合作沟通的能力，社会综合能力得到明显提高。
总之，广西交通职业技术学院依托“教学工场”实训基地建设，在不断的探索与实践过程中，通过政策导向、管理制度、各项措施，通过把工厂环境纳入教师实践能力培养之中，获得理论与实践的共同提高，为高职院校高素质队伍建设，特别是“双师型”教师队伍建设和职业发展提供有力的保障。
【参考文献】
[1]金祝年.高职“引企入教”教学模式分析[J].广西教育，2010（15）
[2]孙伟宏.探索校企合作模式培养优秀技能人才[J].教育發展研究，2006（7）
[3]谢勇旗.职业院校教师专业实践能力的缺失与养成[J].中国高教研究，2012（1）
（责编 卢 雯）