【摘 要】
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为得到碳纤维在无人机叶片中最优的铺层方式，通过Workbench中的ACP（ANSYS Composite PrepPost）模块，对碳纤维复合材料无人机叶片的铺层进行设计。利用SolidWorks三维建模软件建立无人机叶片的三维模型，并采用HyperMesh对叶片进行几何清理、划分网格等，利用Ansys Workbench Fluent对无人机叶片的不同转速进行流体仿真，提取叶片表面压力载荷，对
【基金项目】
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浙江理工大学科研启动基金项目（18012214-Y,16012168-Y）； 高等学校学科创新引智计划项目（D21011）； 浙江省国际科技合作项目-双边产业联合研发计划项目（2022C04027）；
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为得到碳纤维在无人机叶片中最优的铺层方式，通过Workbench中的ACP（ANSYS Composite PrepPost）模块，对碳纤维复合材料无人机叶片的铺层进行设计。利用SolidWorks三维建模软件建立无人机叶片的三维模型，并采用HyperMesh对叶片进行几何清理、划分网格等，利用Ansys Workbench Fluent对无人机叶片的不同转速进行流体仿真，提取叶片表面压力载荷，对不同铺层的碳纤维复合材料无人机叶片进行仿真与分析，得到碳纤维复合材料无人机叶片的力学仿真结果，并基于Tsai-Wu失效准则，计算每层铺层的失效系数，进而对比得出最优的碳纤维铺层方式为[0°,90°,90°,90°,0°]。
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