【摘 要】
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<正>海铁联运具有快速、安全、运能大、成本低等突出优势,成为当今国际上多式联运的重要模式。目前,鹿特丹等港口海铁联运集装箱数量的比重达到了20%。但由于运输能力制约等
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<正>海铁联运具有快速、安全、运能大、成本低等突出优势,成为当今国际上多式联运的重要模式。目前,鹿特丹等港口海铁联运集装箱数量的比重达到了20%。但由于运输能力制约等多种原因,我国海铁联运集装箱比重不到2%,宁波港口因开发不够,所占比重更低。而作为海铁联运最具有实质性一步的是,2月28日,宁波港二期集装箱码头,宁波—义乌集装箱海铁联运班列正
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