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*ST四维：并未收购六煤企 尚在物色中
传闻：*ST四维(600145)近期将收购贵阳六家煤炭企业标的为12亿元的优质资产。
记者连线：*ST四维证券部工作人员称，（收购）这个传闻我们都还没听说，公司的确打算整合贵州的煤炭资源，不过目前还在寻找物色中，没有具体目标，一旦有进展，公司会及时发布公告。
*ST四维2月1日公告称，公司拟将注册地址变更至“贵州省贵阳市南明区清云路乙栋”，公司名称也相应发生变更。去年9月20日，*ST四维四届董事会31次会议决定注册地址由“重庆市江津区德感工业园区”变更至“上海市金山区山新路127号3号楼”，两次变更时间仅间隔4个多月。
众所周知，变更注册地址对上市公司可谓事关重大。对于此番再度变更注册地址，公司公告表示是因为“根据贵阳市南明区政府“十二五规划”以及招商引资的有关文件精神，结合贵阳南明区经济发展需要”。根据*ST四维方面近期的表态，公司下一步的重组方向是在贵州省内收购煤炭资源，并将公司主业变身为矿业，按照贵州省政府的相关要求，必须将注册地址迁移至贵州省内。
去年12月14日，*ST四维曾公告称，以1000万元价款收购贵州阳洋矿业投资有限公司100%股权，并拟以此为平台，参与贵州的矿产资源整合，公司的重组方向浮出水面。资料显示，贵州阳洋矿业成立于2010年11月，注册地址贵阳市云岩区正新街9号，注册资本1000万元，其中杨国荣出资800万元，杨强华出资200万元，法定代表人杨国荣，注册地址在贵阳市云岩区正新街9号，主要经营范围为矿业投资及矿业投资咨询。贵州阳洋矿业自2010年11月成立至今，尚未开展任何生产经营活动。今年1月6日，*ST四维董事会进行了大换血，来自阳洋矿业的杨国荣当选董事长，似乎重组已是箭在弦上。
不过，有业内人士指出，由于*ST四维的整改工作尚未完成，有关监管部门也尚未对整改出具验收报告，因此公司的重组还无法正常推进。
全柴动力：大股东股权“选秀”白热化
传闻：全柴动力(600218)控股股东股权转让或有新进展，熔盛重工20多亿资金收购，承诺注入熔安动力等资产。
记者连线：全柴动力证券部工作人员称，公司的大股东全柴集团是国有控股公司，目前响应政府的号召正寻求产权改制，打算引进多位战略投资者，还在接触洽谈中。这些事情都是县政府和集团层面在操作，我们只能等通知，对上市公司层面有何影响暂时还不好说。
有关全柴动力的重组传闻由来已久。早在2003年，市场就出现吉利集团重组全柴动力的传闻。此后，在安徽欲整合省内汽车产业的大背景下，江淮汽车要与全柴集团合作的消息也不胫而走，但这一传闻最终也不了了之。
2010年10月11日，全柴动力公告称，实际控制人全椒县政府将转让全柴集团部分股权，直至转让控股权。全柴集团正组织人员配合政府等相关机构进行清产核资、评估、审计，参与制订企业改制方案、职工安置方案等工作。未来只需经过股权转让挂牌程序即可完成大股东易主。而在此前的2009年12月21日，全椒县政府曾与央企恒天集团签订了合作协议，使得恒天集团重组全柴动力的呼声高涨。根据协议，全椒县政府提供全柴集团资源，恒天集团在3-5年内投资15亿元，对全柴集团的发动机等产业进行整合、升级，力争使全柴集团销售收入达100亿元。
不过近期又有新的传闻称，全柴集团重组方并非来自此前市场一直传言的恒天集团，而是全国最大民营造船企业——江苏熔盛重工集团旗下的熔安动力。据知情人士透露，熔盛重工旗下的合肥熔安动力机械有限公司将作为此次的实际重组方将与全柴集团进行重组，并实施新的项目，即船用柴油机。柴集团和熔安动力的接触始于年初，其后熔安动力高层拜访了全柴集团。“正是这次拜访，全柴集团和熔安动力确定了合作的意向。”
资料显示，熔盛重工地处江苏南通如皋，不仅是经国家发改委审批的大型海洋装备制造企业，还是全国最大的民营造船企业，其分别在南通及合肥设有船舶与海洋工程生产基地以及柴油机制造基地。熔安动力是熔盛重工投资，以船用柴油机为主要产品的大型装备制造企业，公司2007年8月在合肥注册成立。
多年来，全柴集团柴油机销量排在玉柴集团、一汽集团和潍柴集团之后，位列行业第四名，始终无法杀入“前三强”。《全柴集团产业调整和振兴规划(2009—2012年)》中称，全柴集团积极有效推动实施“3040”工程，即到2012年力争实现各类多缸发动机产销30万台。重点工作中有一条“充分发挥全柴品牌优势，利用民营资本继续保持扩大全柴系列单缸柴油机的市场份额”。
报喜鸟：开年销售向好存在提价预期
传闻：报喜鸟(002154)1月份由于春节因素，销售增长较快；3月份将召开订货会，公司根据目前的成本状况，打算继续实施提价的战略。
记者连线：报喜鸟证券部工作人员称，公司周五收盘后准备向深交所提交业绩快报，晚一点投资者就可以看到了。至于提价，属于公司的经营销售层面，不便透露。
从去年11月开始，报喜鸟发布一系列对外投资公告，显示公司在报喜鸟品牌日益成熟稳定，同时圣捷罗休闲品牌逐步成熟成长的情况下，正在加快多品牌多业务的战略步伐，预期新投资项目与现有业务在产品品类、渠道等方面都有很好的互补和借鉴意义，将有望为公司创造新的利润增长点。与以往拓展圣捷罗、皮具、女装新业务不同，报喜鸟最近一系列的公告投资项目均有较为充分的前期准备，有现成的渠道，合作伙伴，并且自身团队较为成熟，因此有望会比较快地实现销售放量和盈利贡献，有望对公司未来业绩增长有进一步的提振作用。
业内人士认为，报喜鸟正面临以下几点催化剂有望推动业绩加速提升：按增发计划新开的店面已开始贡献利润，圣捷罗可能扭亏，以及宝鸟业绩或可恢复增长。
据了解，报喜鸟产品售价分别从2001年的1500元/套、2007年的2600元/套提高至目前3000-3200元/套，每年基本能保持5%-10%的提价幅度，2010年9月中旬结束的2011年春夏订货会，根据以往的提价规律，预计产品仍有望提价8%-10%左右。由于报喜鸟定位于中高档，并保持每年5%-10%的提价幅度，毛利率不断提升。截至2010年三季度，报喜鸟毛利率提升至53%，大幅高于业内35%的平均水平。
福建水泥：南方水泥或有后续收购动作
传闻：福建水泥(600802)大股东福建建材已经与南方水泥达成协议，福建建材股权8.5元转让，重组开始，下周有公告。
记者连线：福建水泥证券部工作人员称，前次转让的股权还在等国务院审批，一旦拿到批文办过户的时候，公司会发公告。
去年12月21日，福建水泥发布公告称，第二大股东中国建材控股子公司南方水泥拟以2.26亿元价格，收购中国建材所持福建水泥的7.88%的股权。中国建材以央企的身份持股福建水泥在先，南方水泥背靠央企大树，收购母公司所持福建水泥股份在后，在一定程度上大幅节约了交易成本。
南方水泥持股福建水泥7.88%股权后，不太可能就此罢手，很有可能会有进一步动作。南方水泥目前仅持股福建水泥7.88%，未取得控股资格。因此，这很有可能是一个铺垫，短时间内，还未能对福建水泥的业绩以及行业层面起到实质性影响。而南方水泥若想进一步获得控股地位，还需与福建水泥大股东福建建材取得某种共识后，才有可能。不排除南方水泥未来或许以福建水泥为平台，对福建地区的水泥行业进行整合。
业内人士认为，福建本地有华润水泥、红狮控股集团和福建龙鳞水泥等大型水泥生产商，由于具有特殊的地理因素和文化背景，外地企业进入福建相对不太容易。鉴于福建目前并没有一个强势的龙头企业存在，反而提供给南方水泥一个良好的整合机会。南方水泥福建水泥收购股权一事，可能加速福建省水泥行业的整合。
资料显示，继2009年业绩亏损之后，福建水泥去年前三季度净利润亏损8883.87万元。如果福建水泥连续两年亏损的话，离被ST处理的命运也就不远了。三季度末，福建水泥资产负债率以达69.43%，而其流动比率仅为0.49，资金链处于紧绷状态。而处于被ST边缘的福建水泥，若想扭转局面，被收购整合是不可避免的。■
传闻：*ST四维(600145)近期将收购贵阳六家煤炭企业标的为12亿元的优质资产。
记者连线：*ST四维证券部工作人员称，（收购）这个传闻我们都还没听说，公司的确打算整合贵州的煤炭资源，不过目前还在寻找物色中，没有具体目标，一旦有进展，公司会及时发布公告。
*ST四维2月1日公告称，公司拟将注册地址变更至“贵州省贵阳市南明区清云路乙栋”，公司名称也相应发生变更。去年9月20日，*ST四维四届董事会31次会议决定注册地址由“重庆市江津区德感工业园区”变更至“上海市金山区山新路127号3号楼”，两次变更时间仅间隔4个多月。
众所周知，变更注册地址对上市公司可谓事关重大。对于此番再度变更注册地址，公司公告表示是因为“根据贵阳市南明区政府“十二五规划”以及招商引资的有关文件精神，结合贵阳南明区经济发展需要”。根据*ST四维方面近期的表态，公司下一步的重组方向是在贵州省内收购煤炭资源，并将公司主业变身为矿业，按照贵州省政府的相关要求，必须将注册地址迁移至贵州省内。
去年12月14日，*ST四维曾公告称，以1000万元价款收购贵州阳洋矿业投资有限公司100%股权，并拟以此为平台，参与贵州的矿产资源整合，公司的重组方向浮出水面。资料显示，贵州阳洋矿业成立于2010年11月，注册地址贵阳市云岩区正新街9号，注册资本1000万元，其中杨国荣出资800万元，杨强华出资200万元，法定代表人杨国荣，注册地址在贵阳市云岩区正新街9号，主要经营范围为矿业投资及矿业投资咨询。贵州阳洋矿业自2010年11月成立至今，尚未开展任何生产经营活动。今年1月6日，*ST四维董事会进行了大换血，来自阳洋矿业的杨国荣当选董事长，似乎重组已是箭在弦上。
不过，有业内人士指出，由于*ST四维的整改工作尚未完成，有关监管部门也尚未对整改出具验收报告，因此公司的重组还无法正常推进。
全柴动力：大股东股权“选秀”白热化
传闻：全柴动力(600218)控股股东股权转让或有新进展，熔盛重工20多亿资金收购，承诺注入熔安动力等资产。
记者连线：全柴动力证券部工作人员称，公司的大股东全柴集团是国有控股公司，目前响应政府的号召正寻求产权改制，打算引进多位战略投资者，还在接触洽谈中。这些事情都是县政府和集团层面在操作，我们只能等通知，对上市公司层面有何影响暂时还不好说。
有关全柴动力的重组传闻由来已久。早在2003年，市场就出现吉利集团重组全柴动力的传闻。此后，在安徽欲整合省内汽车产业的大背景下，江淮汽车要与全柴集团合作的消息也不胫而走，但这一传闻最终也不了了之。
2010年10月11日，全柴动力公告称，实际控制人全椒县政府将转让全柴集团部分股权，直至转让控股权。全柴集团正组织人员配合政府等相关机构进行清产核资、评估、审计，参与制订企业改制方案、职工安置方案等工作。未来只需经过股权转让挂牌程序即可完成大股东易主。而在此前的2009年12月21日，全椒县政府曾与央企恒天集团签订了合作协议，使得恒天集团重组全柴动力的呼声高涨。根据协议，全椒县政府提供全柴集团资源，恒天集团在3-5年内投资15亿元，对全柴集团的发动机等产业进行整合、升级，力争使全柴集团销售收入达100亿元。
不过近期又有新的传闻称，全柴集团重组方并非来自此前市场一直传言的恒天集团，而是全国最大民营造船企业——江苏熔盛重工集团旗下的熔安动力。据知情人士透露，熔盛重工旗下的合肥熔安动力机械有限公司将作为此次的实际重组方将与全柴集团进行重组，并实施新的项目，即船用柴油机。柴集团和熔安动力的接触始于年初，其后熔安动力高层拜访了全柴集团。“正是这次拜访，全柴集团和熔安动力确定了合作的意向。”
资料显示，熔盛重工地处江苏南通如皋，不仅是经国家发改委审批的大型海洋装备制造企业，还是全国最大的民营造船企业，其分别在南通及合肥设有船舶与海洋工程生产基地以及柴油机制造基地。熔安动力是熔盛重工投资，以船用柴油机为主要产品的大型装备制造企业，公司2007年8月在合肥注册成立。
多年来，全柴集团柴油机销量排在玉柴集团、一汽集团和潍柴集团之后，位列行业第四名，始终无法杀入“前三强”。《全柴集团产业调整和振兴规划(2009—2012年)》中称，全柴集团积极有效推动实施“3040”工程，即到2012年力争实现各类多缸发动机产销30万台。重点工作中有一条“充分发挥全柴品牌优势，利用民营资本继续保持扩大全柴系列单缸柴油机的市场份额”。
报喜鸟：开年销售向好存在提价预期
传闻：报喜鸟(002154)1月份由于春节因素，销售增长较快；3月份将召开订货会，公司根据目前的成本状况，打算继续实施提价的战略。
记者连线：报喜鸟证券部工作人员称，公司周五收盘后准备向深交所提交业绩快报，晚一点投资者就可以看到了。至于提价，属于公司的经营销售层面，不便透露。
从去年11月开始，报喜鸟发布一系列对外投资公告，显示公司在报喜鸟品牌日益成熟稳定，同时圣捷罗休闲品牌逐步成熟成长的情况下，正在加快多品牌多业务的战略步伐，预期新投资项目与现有业务在产品品类、渠道等方面都有很好的互补和借鉴意义，将有望为公司创造新的利润增长点。与以往拓展圣捷罗、皮具、女装新业务不同，报喜鸟最近一系列的公告投资项目均有较为充分的前期准备，有现成的渠道，合作伙伴，并且自身团队较为成熟，因此有望会比较快地实现销售放量和盈利贡献，有望对公司未来业绩增长有进一步的提振作用。
业内人士认为，报喜鸟正面临以下几点催化剂有望推动业绩加速提升：按增发计划新开的店面已开始贡献利润，圣捷罗可能扭亏，以及宝鸟业绩或可恢复增长。
据了解，报喜鸟产品售价分别从2001年的1500元/套、2007年的2600元/套提高至目前3000-3200元/套，每年基本能保持5%-10%的提价幅度，2010年9月中旬结束的2011年春夏订货会，根据以往的提价规律，预计产品仍有望提价8%-10%左右。由于报喜鸟定位于中高档，并保持每年5%-10%的提价幅度，毛利率不断提升。截至2010年三季度，报喜鸟毛利率提升至53%，大幅高于业内35%的平均水平。
福建水泥：南方水泥或有后续收购动作
传闻：福建水泥(600802)大股东福建建材已经与南方水泥达成协议，福建建材股权8.5元转让，重组开始，下周有公告。
记者连线：福建水泥证券部工作人员称，前次转让的股权还在等国务院审批，一旦拿到批文办过户的时候，公司会发公告。
去年12月21日，福建水泥发布公告称，第二大股东中国建材控股子公司南方水泥拟以2.26亿元价格，收购中国建材所持福建水泥的7.88%的股权。中国建材以央企的身份持股福建水泥在先，南方水泥背靠央企大树，收购母公司所持福建水泥股份在后，在一定程度上大幅节约了交易成本。
南方水泥持股福建水泥7.88%股权后，不太可能就此罢手，很有可能会有进一步动作。南方水泥目前仅持股福建水泥7.88%，未取得控股资格。因此，这很有可能是一个铺垫，短时间内，还未能对福建水泥的业绩以及行业层面起到实质性影响。而南方水泥若想进一步获得控股地位，还需与福建水泥大股东福建建材取得某种共识后，才有可能。不排除南方水泥未来或许以福建水泥为平台，对福建地区的水泥行业进行整合。
业内人士认为，福建本地有华润水泥、红狮控股集团和福建龙鳞水泥等大型水泥生产商，由于具有特殊的地理因素和文化背景，外地企业进入福建相对不太容易。鉴于福建目前并没有一个强势的龙头企业存在，反而提供给南方水泥一个良好的整合机会。南方水泥福建水泥收购股权一事，可能加速福建省水泥行业的整合。
资料显示，继2009年业绩亏损之后，福建水泥去年前三季度净利润亏损8883.87万元。如果福建水泥连续两年亏损的话，离被ST处理的命运也就不远了。三季度末，福建水泥资产负债率以达69.43%，而其流动比率仅为0.49，资金链处于紧绷状态。而处于被ST边缘的福建水泥，若想扭转局面，被收购整合是不可避免的。■