论文部分内容阅读
基于显式有限元技术，采用响应面法，以结构的比吸能为优化函数，以提高车辆吸能原件的抗撞性为目的，研究正方形截面金属薄壁构件的端部锥形尺寸对抗撞性的影响。经过数值分析，得出端部为方锥形的正方形截面薄壁构件的比吸能关于锥形长度和小锥边长的变化规律，这些规律可以用于实际吸能原件的设计，为进一步研究奠定基础。