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大雾是引起低能见度的主要天气现象。提高雾的预报技术水平是确保交通安全的重要措施。从统计和数值预报两个方面，回顾了过去几十年来国内外在雾预报技术上的主要研究进展，并总结了各种方法的特点及存在的缺陷。在某些情形下，新统计方法的应用提高了雾的预报准确率，但仍然无法摆脱统计方法本身的缺陷。相比较而言，数值模式在大雾预报方面具有更广泛的应用和更大的潜力。在目前的计算机水平下，使用高分辨率的一维雾模式与中尺度天气模式相结合的方法，在一定程度上可以提高雾的预报准确率，该方法在大雾易发区的机场及高速公路沿线具有重要的应用