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异相供电已经越来越不适应高速与重栽电力牵引。本文提出利用断路器和平衡变换器在不改变原有异相供电方式的基础上，取消分相绝缘器，实现同相供电，重点论述、分析了平衡变换器实现补偿技术的结构、原理，达到了同相供电的技术要求。
电气化铁道异相供电方式构建同相供电方式的研究
【摘 要】
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异相供电已经越来越不适应高速与重栽电力牵引。本文提出利用断路器和平衡变换器在不改变原有异相供电方式的基础上，取消分相绝缘器，实现同相供电，重点论述、分析了平衡变换器实
【机 构】
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西安铁路职业技术学院,西南交通大学
【出 处】
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西安铁路职业技术学院学报
【发表日期】
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2012年4期
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