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2012年6月,国际癌症研究机构正式将柴油机尾气列为Ⅰ类致癌物,而柴油机尾气暴露和肺癌死亡风险的剂量-反应关系仍未完全阐明.碳酸钾矿工柴油机尾气暴露水平高,工作环境相对密闭,而且暴露于砷、氡等其他致癌物的水平可以忽略不计,因此是研究柴油机尾气暴露和肺癌发生风险的理想对象.M(o)hner等于1970年建立了包含5819名碳酸钾矿工的队列,并对其跟踪随访至2001年,结果并未发现柴油机尾气暴露和肺癌死亡率存在关联。