论文部分内容阅读
本文开展了基于干法缠绕成型工艺固体火箭发动机复合材料壳体样件的力学特性研究.通过建立基于三次样条厚度预测方法的封头精细化数值模型,利用Hashin失效判据对壳体爆破压强进行预测,并结合试验结果,分析了固体火箭发动机壳体的水压爆破失效行为.基于该数值模型,探究了补强角度、补强厚度和补强区域对壳体爆破行为的影响.结果表明:封头精细化补强对壳体的承载性能有较大提升,通过40°补强层进行封头补强,壳体爆破压强提升了约50％;在一定范围内,壳体的爆压压强随着补强层的增加而增加;针对破坏位置的局部补强对壳体水压爆破强度有一定的提升,但壳体封头处未补强的区域会因为强度不足而发生破坏.研究成果对基于干法缠绕工艺的固体火箭发动机壳体的研制具有重要参考意义.