【摘 要】
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中国客车行业的未来不仅仅是建立在中国或者亚洲市场上,而且一定是一个影响全球的因素我从1965年开始进入客车行业,作为世界客车联盟主席已有40多年。1971年,我在距离比利时
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中国客车行业的未来不仅仅是建立在中国或者亚洲市场上,而且一定是一个影响全球的因素我从1965年开始进入客车行业,作为世界客车联盟主席已有40多年。1971年,我在距离比利时首都布鲁塞尔10公里的小镇Kortrijk创建世界客车博览会,这是第一个专业的客车领域展览会。35年来,世界客车博览会已经发展成客车制造行业的巨头们集会的最重要场所。关于客车制造业发展方向的最具决策性的建议都是在这里诞生。
The future of China’s bus industry is not only based on the Chinese or Asian markets but it must be a global factor. I started to enter the bus industry from 1965 as the chairman of the World Bus Federation for over 40 years. In 1971, I founded World Bus Expo in Kortrijk, a small town 10 km from Brussels, the capital of Belgium. This is the first professional bus field exhibition. 35 years, the World Bus Expo has developed into the bus manufacturing industry giants meeting the most important place. The most decisive suggestions on the direction of bus manufacturing are born here.
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