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【摘要】在我国进入21世纪迅猛发展的新时期，汽车行业在我国发展十分迅速，汽车服务工程专业人才培养关系到汽车从运转到汽车报废的全过程，所以对学生的工程素质和创新能力的培养显得尤为重要，而在培养工程素质和创新能力人才过程中，实践教学无疑是重要切入点和突破口。本文在对应用型本科院校汽车服务工程专业以工程素质和创新能力培养为目的实践教学存在的问题进行分析的基础之上，提出了构建本专业实践教学体系的相关见解，为今后应用型本科院校汽车服务工程专业实践教学体系构建提供相关借鉴和参考。
【关键词】工程素质;创新能力;实践课程
引言
实践教学在高等学校理工科人才培养中占有重要地位，其首要目的是培养学生的实践能力和创新意识。教育部明确规定应用型本科院校的基本定位是立足区域，服务地方，培养区域地方产业转型升级中所急需的生产、建设、管理服务一线的高层次应用技术型人才。因此，这对应用型本科院校实践课程提出了与传统的学术型和综合型人才培养完全不同的新要求。然而，实践教学体系建设是涉及实践课程设置、教学方法、考核方法等系列问题的系统性工程，其中合理设置实践课程体系是保障人才培养质量的基础，是应用型本科院校汽车服务工程专业教学改革的核心所在。然而，目前应用型本科院校在实践课程体系建设中仍存在一些问题亟待解决。
1应用型汽车服务工程专业建设目标
以新工科建设为背景，通过发挥学校经管优势学科资源，在校内树立起工科与经管融合的典范;以地方行业和经济发展需求为根本，通过校内、外实训实习基地的建设，搭建校企合作共赢的平台;以学科竞赛为支撑，通过学、赛结合，充分发挥学生的创新实践能力。进而按照应用型专业的要求，修订人才培养方案，明确专业建设发展思路与措施。加强应用型师资队伍建设，以企业生产实际为出发点进行课程建设与教材建设校企合作共建实验室与实习基地，增强学生汽车工程领域的专业工作能力，旨在形成新工科背景下，更为系统的专业转型和发展建设方案。
2汽车服务工程专业实践课程教学体系探究
2.1加大校企合作力度，优化校企合作机制
卓越工程师培养计划的实施离不开企业的参与和支持，校企合作是锻炼学生实践能力、培养卓越工程师的重要渠道，为培养应用型、技能型卓越工程师提供实践平台，缩短了学生从学校到企业的适应期，加快了学生从学生到技術员的角色转换，满足了企业对人才的培养需求，因此培养卓越工程师过程中，要加大校企合作力度。充分利用地方资源优势，加大与当地及全国相关汽车制造公司、汽车运输公司、汽车4S店等建立长期的友好合作关系。通过合作，学校和企业共同制订汽车服务工程专业卓越工程师培养目标、实践课程体系和实践教学内容，联合开发课程和实践环节，共同实施培养过程，共同评价培养质量。
2.2更新实践教学手段，提高实践教学效果
汽车服务工程专业涉及专业面广既包含汽车本身结构，也包含汽车后市场的所有服务项目，技术更新换代快，与实践联系紧密。传统“一根粉笔，一块黑板”的教学方法，远不能满足现代汽车行业对人才的要求。采用多媒体教学利用图文并茂便可将该专业课程中的难懂的机械结构和工作原理以及相关的拆装检测、维修等项目进行详细讲解，达到理论联系实践的教学效果。大量网络教学平台的使用也弥补传统课堂教学的不足。通过共享课程网站的开放，教师建立相应的网络课堂，在网络课堂布置相应内容和问题，发布相关的图片和视频，可以让学生带着问题去学习，提高学习效率。同时还通过后台数据，让老师及时了解学生的学习进度和状态，通过平台趣味问答了解学生在学习过程中遇到的问题，便于教师在课堂上有侧重点的进行讲解。
2.3基于分层次的实践课程体系建设，实现学生不同层次能力的培养
针对学生不同层次的培养目标，通过开发基础层、专业层和创新层的系列实践项目，由简到繁递进式编排项目体系，拓展专业实践技能的领域，培养学生不同层次的能力。对于基础实践内容，主要是以验证型实验为载体，采用多样的教学方法和手段，激发学生的学习兴趣，培养学生的动手能力;基础实践内容完成后，在专业实践课程中，借助专业知识使学生熟悉专业设计流程，学会综合运用各种专业知识，培养学生的综合专业能力;在创新实践课程中，以学生企业顶岗实习为契机、教师科研项目为依托、学生创新项目和毕业设计为载体，坚持教学、科研与社会服务相结合的产、学、研一体化道路，培养学生创新设计能力，从而构建递进式实践课程体系，循序渐进地培养学生各项实践能力。
2.4构建科学的实践教学学生评价体系
要以“以学生为中心、产出导向、持续改进”的教学理念为出发点，从实验、实训、社会实践、设计、毕业论文（设计）等多方面构建实践教学评价体系。加强校外实践教学的指导和管理，实习成绩由校内外指导教师共同打分确定;加强学生实际操作能力、创新能力的考评，丰富考试形式，通过现场操作、实习报告及答辩等多种形式考核学生实习实训情况。
2.5改革实践教学单一的考核方法，建立多元化考核方式
改革实践教学单一的考核方法，注重过程的考核，建立多元化考核机制，建议采用平时作业、实践课堂表现、实践任务完成情况以及最后答辩相结合的考核方式。通过日志、答辩、实操、报告等多种形式，对学生的基本理论的掌握情况、实践的动手能力、报告的完成等多方面进行考核。作业主要考核学生的自主学习的能力和独立解决问题的能力，实践课堂表现主要考察学生的动手操作能力，实践任务的完成主要考察学生分析问题解决问题得能力，报告撰写主要考察学生信息的收集能力，通过变单一为多元的考核方法，能充分调动学生的自主学习能力，激发学生参与实践的兴趣，培养学生的工程素质和创新能力。
结语
结合校汽车服务工程专业的现状及其建设目标，详细阐述了专业的理论和实践课程体系的构建过程。针对区域经济和行业发展，对专业带来的机遇和要求，提出了专业教学系统的结构优化各项具体措施，为专业的定位发展提供了支撑和保障，也为其他高校汽车服务工程专业的建设提供了一种切实可行的借鉴方法。
参考文献
[1]夏建中卓越土木工程师培养的实践环节教学研究[J].浙江科技学院学报，2010（5）.
[2]林健.谈实施“卓越工程师培养计划”引发的若干变革[J].中国高等教育，2010，17）.
[3]罗颂荣，唐黔湘，面向新工科建设的汽车服务工程专业教学改革探讨[J].电子世界，2020（7）.
【关键词】工程素质;创新能力;实践课程
引言
实践教学在高等学校理工科人才培养中占有重要地位，其首要目的是培养学生的实践能力和创新意识。教育部明确规定应用型本科院校的基本定位是立足区域，服务地方，培养区域地方产业转型升级中所急需的生产、建设、管理服务一线的高层次应用技术型人才。因此，这对应用型本科院校实践课程提出了与传统的学术型和综合型人才培养完全不同的新要求。然而，实践教学体系建设是涉及实践课程设置、教学方法、考核方法等系列问题的系统性工程，其中合理设置实践课程体系是保障人才培养质量的基础，是应用型本科院校汽车服务工程专业教学改革的核心所在。然而，目前应用型本科院校在实践课程体系建设中仍存在一些问题亟待解决。
1应用型汽车服务工程专业建设目标
以新工科建设为背景，通过发挥学校经管优势学科资源，在校内树立起工科与经管融合的典范;以地方行业和经济发展需求为根本，通过校内、外实训实习基地的建设，搭建校企合作共赢的平台;以学科竞赛为支撑，通过学、赛结合，充分发挥学生的创新实践能力。进而按照应用型专业的要求，修订人才培养方案，明确专业建设发展思路与措施。加强应用型师资队伍建设，以企业生产实际为出发点进行课程建设与教材建设校企合作共建实验室与实习基地，增强学生汽车工程领域的专业工作能力，旨在形成新工科背景下，更为系统的专业转型和发展建设方案。
2汽车服务工程专业实践课程教学体系探究
2.1加大校企合作力度，优化校企合作机制
卓越工程师培养计划的实施离不开企业的参与和支持，校企合作是锻炼学生实践能力、培养卓越工程师的重要渠道，为培养应用型、技能型卓越工程师提供实践平台，缩短了学生从学校到企业的适应期，加快了学生从学生到技術员的角色转换，满足了企业对人才的培养需求，因此培养卓越工程师过程中，要加大校企合作力度。充分利用地方资源优势，加大与当地及全国相关汽车制造公司、汽车运输公司、汽车4S店等建立长期的友好合作关系。通过合作，学校和企业共同制订汽车服务工程专业卓越工程师培养目标、实践课程体系和实践教学内容，联合开发课程和实践环节，共同实施培养过程，共同评价培养质量。
2.2更新实践教学手段，提高实践教学效果
汽车服务工程专业涉及专业面广既包含汽车本身结构，也包含汽车后市场的所有服务项目，技术更新换代快，与实践联系紧密。传统“一根粉笔，一块黑板”的教学方法，远不能满足现代汽车行业对人才的要求。采用多媒体教学利用图文并茂便可将该专业课程中的难懂的机械结构和工作原理以及相关的拆装检测、维修等项目进行详细讲解，达到理论联系实践的教学效果。大量网络教学平台的使用也弥补传统课堂教学的不足。通过共享课程网站的开放，教师建立相应的网络课堂，在网络课堂布置相应内容和问题，发布相关的图片和视频，可以让学生带着问题去学习，提高学习效率。同时还通过后台数据，让老师及时了解学生的学习进度和状态，通过平台趣味问答了解学生在学习过程中遇到的问题，便于教师在课堂上有侧重点的进行讲解。
2.3基于分层次的实践课程体系建设，实现学生不同层次能力的培养
针对学生不同层次的培养目标，通过开发基础层、专业层和创新层的系列实践项目，由简到繁递进式编排项目体系，拓展专业实践技能的领域，培养学生不同层次的能力。对于基础实践内容，主要是以验证型实验为载体，采用多样的教学方法和手段，激发学生的学习兴趣，培养学生的动手能力;基础实践内容完成后，在专业实践课程中，借助专业知识使学生熟悉专业设计流程，学会综合运用各种专业知识，培养学生的综合专业能力;在创新实践课程中，以学生企业顶岗实习为契机、教师科研项目为依托、学生创新项目和毕业设计为载体，坚持教学、科研与社会服务相结合的产、学、研一体化道路，培养学生创新设计能力，从而构建递进式实践课程体系，循序渐进地培养学生各项实践能力。
2.4构建科学的实践教学学生评价体系
要以“以学生为中心、产出导向、持续改进”的教学理念为出发点，从实验、实训、社会实践、设计、毕业论文（设计）等多方面构建实践教学评价体系。加强校外实践教学的指导和管理，实习成绩由校内外指导教师共同打分确定;加强学生实际操作能力、创新能力的考评，丰富考试形式，通过现场操作、实习报告及答辩等多种形式考核学生实习实训情况。
2.5改革实践教学单一的考核方法，建立多元化考核方式
改革实践教学单一的考核方法，注重过程的考核，建立多元化考核机制，建议采用平时作业、实践课堂表现、实践任务完成情况以及最后答辩相结合的考核方式。通过日志、答辩、实操、报告等多种形式，对学生的基本理论的掌握情况、实践的动手能力、报告的完成等多方面进行考核。作业主要考核学生的自主学习的能力和独立解决问题的能力，实践课堂表现主要考察学生的动手操作能力，实践任务的完成主要考察学生分析问题解决问题得能力，报告撰写主要考察学生信息的收集能力，通过变单一为多元的考核方法，能充分调动学生的自主学习能力，激发学生参与实践的兴趣，培养学生的工程素质和创新能力。
结语
结合校汽车服务工程专业的现状及其建设目标，详细阐述了专业的理论和实践课程体系的构建过程。针对区域经济和行业发展，对专业带来的机遇和要求，提出了专业教学系统的结构优化各项具体措施，为专业的定位发展提供了支撑和保障，也为其他高校汽车服务工程专业的建设提供了一种切实可行的借鉴方法。
参考文献
[1]夏建中卓越土木工程师培养的实践环节教学研究[J].浙江科技学院学报，2010（5）.
[2]林健.谈实施“卓越工程师培养计划”引发的若干变革[J].中国高等教育，2010，17）.
[3]罗颂荣，唐黔湘，面向新工科建设的汽车服务工程专业教学改革探讨[J].电子世界，2020（7）.