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为了探究高速铁路路堤周围大风监测站横向与高度方向合理的布置位置,针对典型双线路堤结构形式,采用流体计算软件FLUENT建立路堤无车与路堤有车两类分析模型,分别对四种不同坡度形式的路堤线路周围的流场分布进行数值模拟。研究结果表明：路堤无车时,背风侧的风环境优于迎风侧,大风监测站横向布置建议安装在迎风侧距路堤中心线4-7 m处,高度方向布置在距轨面1-3 m范围内;路堤有车模型中风速沿路堤的横向与高度的二维分布与无车模型呈现相同规律;列车的不同气动力随路堤坡度、风向角的变化趋势各不相同。