【摘 要】
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针对蒸汽辅助重力泄油（SAGD）双管热采井口装置内冲蚀磨损严重问题,研究冲蚀磨损的影响因素。采用正交试验设计对SAGD井口装置进行流体动力学模拟和优化设计,应用ANSYS软件中FSI
【机 构】
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常州大学机械工程学院,江苏金石机械集团有限公司
【基金项目】
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江苏省产学研联合创新资金(产学研前瞻性联合研究)项目(BY2012094)
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针对蒸汽辅助重力泄油（SAGD）双管热采井口装置内冲蚀磨损严重问题,研究冲蚀磨损的影响因素。采用正交试验设计对SAGD井口装置进行流体动力学模拟和优化设计,应用ANSYS软件中FSI（fluid-structure interaction）单向流固耦合模块,对正交优化设计试验进行轴向速度、径向速度、全域最大磨损率及壁面剪切应力模拟,判定井口装置中冲蚀破坏的危险区域。结果表明：入口端速度为0.1 m/s,颗粒粒度为0.125 mm,过渡圆角半径为8 mm,管壁壁厚为21.8 mm,管材种类取35Cr Mo基
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