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根据汽车碰撞特性，文章系统地介绍了汽车安全带、安全气囊等乘员约束系统对乘员的保护。利用MADYMO软件建立Hybridm第50百分位男性假人模型、三点式多刚体一有限元复合式安全带和有限元安全气囊等乘员约束系统模型，在4种情况下进行正面碰撞的模拟，对比分析乘员的受伤程度。
汽车正面碰撞中乘员约束系统对乘员的保护分析
【摘 要】
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根据汽车碰撞特性，文章系统地介绍了汽车安全带、安全气囊等乘员约束系统对乘员的保护。利用MADYMO软件建立Hybridm第50百分位男性假人模型、三点式多刚体一有限元复合式安全
【机 构】
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武汉理工大学
【出 处】
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上海汽车
【发表日期】
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2008年3期
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