【摘 要】
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近日,倍耐力SCORPION ZERO ASIMMETRICO正式成为特斯拉新款SUV Model X 原配轮胎。这款轮胎是倍耐力和特斯拉的工程师们通过紧密合作,特别研发的,前轮尺寸是265/35ZR22 102W,而后轮则是285/35ZR22 106W。新款特斯拉Model X是一辆宽大舒适的全尺寸7人座SUV,单次充电行驶里程为450公里。特斯拉Model X的百公里加速仅为3.4秒,为了与
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近日,倍耐力SCORPION ZERO ASIMMETRICO正式成为特斯拉新款SUV Model X 原配轮胎。这款轮胎是倍耐力和特斯拉的工程师们通过紧密合作,特别研发的,前轮尺寸是265/35ZR22 102W,而后轮则是285/35ZR22 106W。新款特斯拉Model X是一辆宽大舒适的全尺寸7人座SUV,单次充电行驶里程为450公里。特斯拉Model X的百公里加速仅为3.4秒,为了与出色的运动性能相契合,轮胎必须体现车辆的最大扭矩和动力传输。除此之外,特斯拉公布此车型的最高时速为250km/h,而通过W速率档,带有M S(泥地和雪地,可全年使用)标识的倍耐力Scorpion Zero 轮胎将助力优化性能,使最高时速达到270公km/h。
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与我的“小爱”相处已经有半年了,1.6升的排量对于一个小城市的上班青年来说已经足够了。虽然只有半年,可是刚买新车时候的那种兴奋已经淡去了不少。平时开得很小心,可还是免不了小磕碰。自己倒车撞了两次大门,在院子里掉头刮了一次摩托车,好在都无大碍,自己都没处理,更不提报保险了。 买车时前玻璃上的标签显示综合油耗6.8L/100km。实际油耗也确实是这样,6.7L/100km或6.6L/100km的样子
2016年汽车用品新科技 车联网正在跨入新的发展阶段,促使汽车后市场发生着翻天覆地的变化。进入2016年,各领域汽车用品厂商都把产品或多或少智能化起来,一方面是产品同质化带来的思变,更多的是互联网巨头涉足让汽车后市场变得风起云涌。地图商加入更多人车互联服务,传统车机实现更多资源整合,智能后视镜借助4G高速网络承载更多新功能,行车记录仪衍生更多的安全控制。一切看上去很繁荣,但似乎又刚刚开始行遍天下
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