【摘 要】
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船舶在冰区航行时,破碎冰块沿船体侧面和底部滑动至船尾,不可避免地与螺旋桨发生冰桨碰撞.瞬态的冰桨碰撞作用对螺旋桨水动力性能产生影响,且会随时间和空间变化.因此在冰桨碰撞螺旋桨水动力性能模型试验中,除采集螺旋桨水动力的时历变化曲线外,获取冰块运动位置和冰桨碰撞过程的时空变化信息对于综合分析冰桨碰撞影响尤为重要.通过多个高速图像采集设备与螺旋桨水动力测量装置组成的同步测试和分析系统可有效实现这一目的.试验结果表明:高速摄像和水动力同步测试在冰桨碰撞模型试验中的应用效果良好,信号误差在1 ms以内;同步测试结果
【机 构】
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中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室,无锡214082
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船舶在冰区航行时,破碎冰块沿船体侧面和底部滑动至船尾,不可避免地与螺旋桨发生冰桨碰撞.瞬态的冰桨碰撞作用对螺旋桨水动力性能产生影响,且会随时间和空间变化.因此在冰桨碰撞螺旋桨水动力性能模型试验中,除采集螺旋桨水动力的时历变化曲线外,获取冰块运动位置和冰桨碰撞过程的时空变化信息对于综合分析冰桨碰撞影响尤为重要.通过多个高速图像采集设备与螺旋桨水动力测量装置组成的同步测试和分析系统可有效实现这一目的.试验结果表明:高速摄像和水动力同步测试在冰桨碰撞模型试验中的应用效果良好,信号误差在1 ms以内;同步测试结果能够为分析不同冰桨碰撞过程对螺旋桨水动力性能影响提供可靠依据.
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