【摘 要】
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用低速风洞测力试验和襟翼处绕流的PIV测量试验研究锯齿形格尼襟翼在不同偏角下的增升效益 .结果表明 :锯齿形格尼襟翼能明显提高翼型的升力系数和大升力系数下的翼型升阻比
【机 构】
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北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学动力系
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用低速风洞测力试验和襟翼处绕流的PIV测量试验研究锯齿形格尼襟翼在不同偏角下的增升效益 .结果表明 :锯齿形格尼襟翼能明显提高翼型的升力系数和大升力系数下的翼型升阻比 ,对于给定的襟翼弦长 ,存在一个最佳的襟翼偏角 ,在此偏角下 ,翼型升阻比不仅在大升力系数下有明显提高 ,而且在中小升力系数时升阻比也有一定的提高 .PIV测量表明从锯齿形格尼襟翼的齿边向上卷起的流向涡使上翼面后部气流向翼型表面吸附 ,推迟了上翼面气流的分离
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