【摘 要】
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对软弱围岩隧道施工中的力学性态进行了计算机模拟与分析。以杭新景高速公路白炭坞隧道为实体建模,采用有限元程序对其施工全过程进行三维弹塑性分析;重点分析不同的施工方法
【机 构】
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同济大学地下建筑与工程系,同济大学岩土工程重点实验室
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对软弱围岩隧道施工中的力学性态进行了计算机模拟与分析。以杭新景高速公路白炭坞隧道为实体建模,采用有限元程序对其施工全过程进行三维弹塑性分析;重点分析不同的施工方法和支护方式对控制围岩变形的作用。计算结果表明：隧道的支护方式对减少由开挖引起的扰动起着重要作用,掌子面距离支护段距离越短,引起的沉降越小;对于软弱围岩,采用台阶法开挖时,台阶的长度不宜过长,一般应在0.5倍的洞径左右。
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