近期，在确保疫情防控到位的前提下，从中央到地方都在频频部署，强调加大政策调节力度。作为稳增长的重要力量，基建投资按下“加速键”。
　　据媒体报道，国家发改委、交通运输部、国家能源局等多部委努力扩大有效投资，加快审批、招投标，加大力度有序推动项目复工开工，持续优化滚动项目库。1月召开的2020年全国交通运输工作会议披露，今年交通运输将完成铁路投资8000亿元，公路水路投资1.8万亿元，民航投资900亿元。北京、福建、河南、云南、江苏等地也列出2020年重大项目投资计划清单，其中基建投资仍是重要部分。除了能源、交通等传统基建领域项目，5G通信网络建设、物流体系升级改造建设等“新基建”项目也成为发展重点。
　　业内人士和机构预测， 2020年将会保持传统基建项目和新型基建项目并行发力的态势，从政府、市场两方面推进，全年基建投资增速有望明显回升。

经合组织大幅下调全球经济增长预期

　　2020年3月2日，经济合作与发展组织（OECD，简称“经合组织”）发布最新《全球经济展望报告》称，由于新冠肺炎疫情的影响，全球经济增长将遭遇金融危机以来的最低水平。该组织还呼吁各国政府和央行积极应对，以免出现更大幅度经济下滑。
　　OECD设定了两种情形，假如病毒的传播仅在中国一季度达到高峰，且未在中国以外国家和地区大范围传播，情况可控，全球增长可能较2019年11月预计时低0.5个百分点，也就是从此前预计的2.9%下降至2.4%，这也是2009年以来的全球增长最低水平。全球经济增长在2021年或恢复到3.25%。如果新冠病毒持续时间较长，蔓延范围较广，OECD认为，这将严重打击增长预期，在这种情形下2020年全球经济增长或下滑至1.5%。OECD预计中国2020年GDP增速将放缓，降至5%以下，2021年增速反弹至6%以上。

美联储紧急降息，多国央行跟进

　　近期，新冠肺炎疫情在全球多个国家扩散引发市场对经济增长的担忧，美股亦遭遇罕见重挫，金融市场投资者对美联储降息的呼声大增。2020年3月3日，美国联邦储备委员会宣布将联邦基金利率目标区间下调50个基点到1%至1.25%的水平，这也是美联储今年以来首次降息。有媒体梳理，美联储曾有过六次类似的“非常规”降息，例如在9·11事件、次贷危机中降息等。美联储当天发表声明说，美国经济的基本面依然强劲，但新冠肺炎疫情对经济活动构成了不断演变的风险。面对这些风险，美联储为实现其充分就业和物价稳定的目标，决定下调联邦基金利率的目标区间。
　　然而，美联储这一突然的降息行动未能立即奏效，反而引发了金融市场恐慌，道琼斯指数和美国国债收益率大幅下挫。分析人士指出，降息并非应对疫情冲击的“特效药”。当前全球经济紧密相连，产业链跨国分布，疫情对经济的冲击更多体现在供给领域而非需求领域，因而保障供给更重要。
　　此外，全球央行也掀起了“降息潮”。据报道，在美联储宣布降息前数小时，澳大利亚和马来西亚央行宣布降息。在美联储宣布降息后，阿联酋、沙特、加拿大央行也“跟进”降息。日本、印度央行也表示，将根据形势发展适当采取行动。

国际原油价格遭遇断崖式下跌

　　国际油价2020年以来已经下跌超过20%，近期对新冠肺炎疫情的担忧也令油市进一步承压。布伦特原油2月28日跌至50美元/桶左右，与去年布伦特平均油价64.2美元/桶相比下跌近25%。
　　沙特以及其他欧佩克成员近期一直希望进一步减产。欧佩克和俄罗斯等盟友2019年12月已经达成每日210万桶的减产协议，协议从2020年1月1日开始执行，3月份到期。有分析认为，这一減产力度目前不足以应对原油市场的价格下滑趋势，尤其是目前对于新型冠状病毒疫情可能影响全球经济增长、减少石油需求的担忧不断加深。
　　历史上，国际油价曾经历四次暴跌，分别发生在1986年～1989年欧佩克的大幅扩产、1997年～1998年亚洲金融危机、2008年～2009年美国次贷危机、2014年～2016年国际石油市场的严重失衡，四次跌幅都在五成以上，其中两次达到七成。

意大利经济面对疫情“抵抗力”的脆弱性