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在役钢结构吊车梁上部区域破损原因分析及其疲劳可靠度研究

来源 :工业建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户：soton0001

【摘 要】

：

通过有限元计算和按现行<钢结构设计规范>(GBJ 17-88)计算结果的对比分析,对在役钢结构吊车梁上部区域破损原因进行分析,探讨了按"规范"(GBJ 17-88)设计与实际受力情况的差别

【作 者】

：

幸坤涛  岳清瑞 

【机 构】

：

国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心北京100088

【出 处】

：

工业建筑

【发表日期】

：

2003年6期

【关键词】

：

在役钢结构吊车梁 破损原因 疲劳可靠度 

【基金项目】

：

国家科技部社会公益项目《工业建筑安全控制技术研究》。

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通过有限元计算和按现行<钢结构设计规范>(GBJ 17-88)计算结果的对比分析,对在役钢结构吊车梁上部区域破损原因进行分析,探讨了按"规范"(GBJ 17-88)设计与实际受力情况的差别,提出了设计、施工与使用中存在的问题.然后研究了在役钢结构吊车梁的疲劳可靠度,并指出新的<钢结构设计规范>(GB 50017)中有关疲劳设计应注意的问题.

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