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<正>2018年4月1日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式施行,按照政策,乘用车企既要降低燃油消耗来获取油耗正积分,又必须出售足够数量的新能源汽车来获得相应的新能源积分。传统车按2016年1月1日执行的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法
钢铝混合车身连接技术及发展趋势
【摘 要】
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<正>2018年4月1日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式施行,按照政策,乘用车企既要降低燃油消耗来获取油耗正积分,又必须出售足够数量的新能源汽
【机 构】
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中国第一汽车集团有限公司
【出 处】
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汽车工艺师
【发表日期】
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2018年09期
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