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随着航空发动机推重比的提高，结构设计需要具有更高的平稳性。齿轮精度对齿轮工作平稳性、齿轮工作载荷存在较大的影响，初步计算6—5—5级齿轮啮入、啮出冲击载荷使齿面法向载荷瞬时增大30％以上；齿面粗糙度也是齿轮设计的重要影响因素，其对齿轮的接触强度和胶合强度影响较为明显，齿面粗糙度由Ra0．8提高NRa0．4，接触强度可提高5．7％～6％，胶合强度可提高10％～11％。