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研究了航空发动机的传递函数回路法(LTR)控制。提出了一种简单而有效的适用于最小相位对象的目标回路设计方法，它根据控制系统的频带宽度要求直接得出目标回路，所设计目标回路不仅稳定而且传递函数为对角阵。由于目标回路的传递函数可以通过LTR步骤加以恢复，因而此目标回路的LTR控制系统具有良好的性能（包括解耦性能）。将此设计方法应用于某型涡扇发动机的LTR控制，取得了良好的控制效果。