【摘 要】
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1998年10月8日，美国联邦铁路管理局（FRA）和加拿大邦巴迪埃运输公司（Bom－bardierTransitCorp）宣布了一项联合开发用于北美地区非电气化铁路运营的高速燃气轮机车。这种总长度为20m、
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1998年10月8日，美国联邦铁路管理局（FRA）和加拿大邦巴迪埃运输公司（Bom－bardierTransitCorp）宣布了一项联合开发用于北美地区非电气化铁路运营的高速燃气轮机车。这种总长度为20m、功率为4000英制马力（2983kw）、在现有线上可以以240km／h的最高速度牵引旅客列车的燃气
On October 8, 1998, the United States Federal Railroad Administration (FRA) and Canada’s Bom-bierier Transit Corp (Pomona) announced a joint venture to develop a high-speed gas turbine for non-electrified rail operations in North America. This total length of 20m, the power of 4000 British horsepower (2983kw), in the existing line can be the highest speed 240km / h traction passenger train gas
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