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在一台压缩比为17.5的柴油机上，研究了喷油策略和废气再循环（exhaust gas recirculation, EGR）对直馏石脑油部分预混压燃的影响。研究了三种部分预混燃烧喷油策略的影响，即一次喷射、固定时刻大比例一次喷射和小比例上止点附近二次喷射、50∶50的两次喷射（其中第一次喷射时刻固定）。三种喷射模式分别进行了二次喷射时刻和EGR的扫描试验研究。结果表明：三种喷射策略下都可以实现部分预混压燃，同时实现较低的指示比NOx排放和低的颗粒物排放水平。其中，单次喷射下需要辅以较大EGR率，燃烧热效率