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以泸州泰安长江公路大桥主桥（独塔混凝土斜拉桥）为工程背景，基于有限元分析理论，运用有限元软件BSAS建立有限元模型，分析混凝土主梁弹性模量、混凝土主塔弹性模量、斜拉索弹性模量、混凝土收缩徐交及混凝土主梁的重量等多个参数对结构内力、线形的影响及其变化规律．目的在于掌握参数变化时成桥结构内力及线形的变化范围是否危及结构的安全．计算结果表明，混凝土收缩徐变和混凝土主梁的重量对结构内力和线形影响显著，其他因素次之．