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深圳地铁9号线银湖站车站为6,9号线换乘车站,是连接"地铁-公交-长途客运一体化"的交通枢纽,银湖站穿过密集的周边环境,场地狭小,地质条件复杂,地下连续墙成槽困难,施工效率低,通过采用多机械组合成槽施工,确保了施工质量和工程进度。
深圳地铁银湖站复杂地质条件下多机械组合地下连续墙成槽技术
【摘 要】
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深圳地铁9号线银湖站车站为6,9号线换乘车站,是连接"地铁-公交-长途客运一体化"的交通枢纽,银湖站穿过密集的周边环境,场地狭小,地质条件复杂,地下连续墙成槽困难,施工效率低
【机 构】
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中国建筑第四工程局有限公司珠海公司
【出 处】
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施工技术
【发表日期】
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2015年S1期
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