【摘 要】
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发展新能源汽车是中国走向汽车强国的“必经之路”，然而我国新能源汽车产业的发展太过依赖政策补贴，企业自主发展的积极性不足，亟需探究影响新能源汽车企业绩效的因素。创新研发是新能源汽车企业立足竞争激流的关键，但当前关于其研发投入与绩效之间的实证研究较为匮乏。本文以2011—2020年中国新能源汽车上市企业为研究对象构建联立方程组模型，并采用3SLS回归估计，揭示了研发投入与企业绩效（包括财务绩效和市场价
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发展新能源汽车是中国走向汽车强国的“必经之路”，然而我国新能源汽车产业的发展太过依赖政策补贴，企业自主发展的积极性不足，亟需探究影响新能源汽车企业绩效的因素。创新研发是新能源汽车企业立足竞争激流的关键，但当前关于其研发投入与绩效之间的实证研究较为匮乏。本文以2011—2020年中国新能源汽车上市企业为研究对象构建联立方程组模型，并采用3SLS回归估计，揭示了研发投入与企业绩效（包括财务绩效和市场价值）之间的内生性问题。结果表明：研发投入与财务绩效、市场价值均存在显著的内生性。一方面，研发投入对财务绩效、市场价值具有正向的滞后效应；另一方面，财务绩效、市场价值也会反向影响企业的研发投入。本文结论为中国新能源汽车企业调整创新策略提供了新思路。
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