带间隙约束的二维悬臂亚音速壁板极限环颤振分析

来源 :2013川渝振动工程学术交流大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gennie_g
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
研究了带间隙约束的二维悬臂壁板在亚音速气流作用下的极限环颤振.采用微分求积法对运动方程进行离散,并分析了结构参数对系统响应的影响.结果表明:增加间隙处的弹簧刚度能减小系统极限环颤振幅值;间隙大小不影响系统响应的拓扑结构.
其他文献
针对大规模MIMO系统信道估计精度低及反馈方案较为复杂的问题,在差分信道估计及反馈方案上提出了一种基于系数相关性的压缩采样匹配追踪(BCC-CoSAMP)算法。该算法将CoSAMP算法中衡量两个向量之间关系的内积替换为基于相关系数的向量关系判定,从而较快地选出与原始信号相关性强的原子,达到提高信道估计精度的目的。仿真结果表明,与CoSAMP算法相比,所提出的BCC-Co SAMP算法在低信噪比情况
探讨了Zorn引理和向量优化中有效点存在性条件的一些内在联系。介绍了一个新的概念——强集收敛,并且基于这个概念研究了有效点集非空的充分必要条件。
本文试图在总结国内外已有研究成果的基础上 ,结合海军作战指挥活动的情况 ,进一步深入探讨作战决策中的人机结合问题 ,以期对作战决策软件的研制提供参考。
针对地铁列车底部电气元器件因堆积大量的粉尘而影响列车的正常运行,传统的除尘方案工作效率低下、工作环境恶劣、污染严重这一情况,结合地铁列车清洗机的工作特点,通过对除尘整