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传统的新老路基的拼接易导致高速公路的扩建工程中出现差异沉降,并拉裂破坏了路面及路堤两侧附近的结构物,这些都导致了营运后公路的维护费大大增加。泡沫混凝土具有固化后的自立性、低弹减震性、强度可调节性、耐久性等物理力学特性,能够在一定程度上将新老路基的差异沉降等难题解决,并且不需要过多的土地资源和施工工期。结合某高速公路施工建设项目,详细的介绍了泡沫混凝土在软土地基高速公路拓宽工程中的应用情况。