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考虑齿轮-齿条转向器侧隙的汽车摆振系统动力学建模及分析
考虑齿轮-齿条转向器侧隙的汽车摆振系统动力学建模及分析
来源 :中国机械工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wolovenorton
【摘 要】
:
基于非线性系统动力学相关理论,建立考虑侧隙的齿轮-齿条传动副动力学模型,并以此为基础建立齿轮-齿条传动副侧隙的汽车摆振系统动力学模型,通过数值算例分析了齿轮-齿条传动副
【作 者】
:
卢剑伟
吴彰伟
吴继祥
刘梦军
【机 构】
:
合肥工业大学,DataStorageInstitute
【出 处】
:
中国机械工程
【发表日期】
:
2012年22期
【关键词】
:
齿轮-齿条
侧隙
摆振
非线性动力学
POINCARÉ映射
rack-- and-- pinion
backlash
shimmy
nonl
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基于非线性系统动力学相关理论,建立考虑侧隙的齿轮-齿条传动副动力学模型,并以此为基础建立齿轮-齿条传动副侧隙的汽车摆振系统动力学模型,通过数值算例分析了齿轮-齿条传动副侧隙对汽车摆振系统动力学行为的影响,相关方法和结论有助于更好地实现汽车摆振控制。
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