“阿拉回上海成乡下人了!”
　　生在上海，长在上海，仅仅离开几年，再回国，很多留学生会对上海地铁的变化开始摸不着头脑。人民广场重新设计铺设的中转大厅让人眼花缭乱，因为多支地铁线的汇合，这个中转站结构上变得错综复杂。一年后的今天，上海世博会的大门将向世界敞开。为了准备这场盛会，整个上海开始了一场兴奋的忙碌。
　　就像奥运会一样，世博会也是地球人共同的节日，哪里举办世博会，哪里就会成为世界的中心。这次，机会降临上海。
　　马克思将世博会的产生归结为工业革命带来的产能过剩。事实上，世博会也的确是自工业革命以来人类对于自身科技进步的展示，这可能也是直到21世纪才首次在发展中国家举办世博会的原因。
　　对于中国人来说，广交会、房交会、汽车展已经不再陌生。而对于世博会，却全然新鲜，它是一种理念的展示，影响更加持久。184天的会期，7000万人的观众流量，是一个足以让人期待的盛大场面。城市化是世界面临的共同课题。通过上海世博会，中国人或许会找到一条适合中国国情的城市化道路，让子孙后代受益。
　　在上海市政府的规划图上，浦江两岸被一条粗粗的红线圈起，这块用以建设世博园园区的土地，位于繁华的市中心，而且是跨江规划，这在世博史上没有先例。
　　由于是第一次在中国举办世博会，上海承载着全国人民的厚望。它面临的一个重要任务是如何把城市文明中积淀深厚的中华智慧呈现给世界，这需要深厚的“内功”才能完成。富有中国特色的中国馆的主体建筑能否像巴黎的埃菲尔铁塔、美国菲利斯摩天轮那样成为经典?上海世博会能否找到解决人类在城市化进程中遇到的问题的途径?本期封面故事对2010年世博会园区建设情况以及201O年世博会将呈现的亮点进行了详细报道。
　　作为2000年世博会的举办城市，虽然已经过去9年，德国汉诺威的火车站仍会向每一个来到这里的游客广播介绍：欢迎您来到世博之城——汉诺威。这声音反复唤起人们对汉诺威世博会的记忆。
　　世博会已经深深融入汉诺威的骨髓之中，这个由德国第一次承办的世博会最终带来了1 0亿欧元的赤字，但却创造了13.5亿欧元的税收。她深刻影响了汉诺威，并且“加强了下萨克森州和德国在欧洲的地位”。
　　或许，2010年后，上海也会同样被深深改变。