【摘 要】
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电动汽车的电池管理系统需要精确、可靠的电池荷电状态(SOC)预测器.针对氢镍(NiMH)电池,提出了一种集总参数等效电路模型,介绍了通过实验获得电池参数的方法.该模型考虑了温
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电动汽车的电池管理系统需要精确、可靠的电池荷电状态(SOC)预测器.针对氢镍(NiMH)电池,提出了一种集总参数等效电路模型,介绍了通过实验获得电池参数的方法.该模型考虑了温度对电池参数的影响,能反映电池充放电的动态过程.文中用状态空间描述了R-C电池模型,在此基础上建立了一种新的基于状态空间的SOC递推算法,并对电池的充放电过程进行了仿真计算.分析表明,提出的SOC估计方法同样可用于其它类型的动力电池.
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