【摘 要】
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以成都轨道交通11号线新川路至龙灯山盾构区间下穿沙河沟桥工程为例,通过方案比选,选择拆桥重建作为穿越方案,破除盾构穿越范围内桥梁桩基;盾构穿越河流段,覆土为1.89 m.为满
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以成都轨道交通11号线新川路至龙灯山盾构区间下穿沙河沟桥工程为例,通过方案比选,选择拆桥重建作为穿越方案,破除盾构穿越范围内桥梁桩基;盾构穿越河流段,覆土为1.89 m.为满足盾构抗浮,隧道两侧设置长12 m、间距4m的抗拔桩,顶部设800 mm厚抗浮板.针对工程雨季施工以及结合盾构工筹,改变原有施工顺序:抗拔桩施工完成后,先填土(盾构顶部覆土6m),保障盾构穿越.盾构穿越时,做好同步注浆以及二次注浆;盾构区间贯通之后,通过管片背后注浆,对管片上半环2 m范围、下半环1 m范围进行加固.隧道内采用满载电瓶
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