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在AMESim和MATLAB／Simulink平台上分别建立电动液压助力转向系统的动力学模型和PID控制的ECU模型，通过创建S函数实现AMESim和Simulink的接口互连。根据所建模型进行联合仿真，联合仿真结果表明，本文所建立的EHPS系统的动力学模型和控制算法是正确的。
基于AMESim与Simulink的电动液压助力转向系统的联合仿真
【摘 要】
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在AMESim和MATLAB／Simulink平台上分别建立电动液压助力转向系统的动力学模型和PID控制的ECU模型，通过创建S函数实现AMESim和Simulink的接口互连。根据所建模型进行联合仿真，联
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2010年3期
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