【摘 要】
：
作为海洋平台的基础部分,吸力式桶形基础除了承受海洋平台结构及自身重量等竖向荷载的长期作用,还要承担风、波浪等扭剪荷载作用,但目前对于吸力式桶形基础的扭剪承载力尚缺
【机 构】
：
深部岩土力学与地下工程国家重点实验室（中国矿业大学）,山东大学岩土与结构工程研究中心,山东科技大学,大连理工大学土木水利学院岩土工程研究所
论文部分内容阅读
作为海洋平台的基础部分,吸力式桶形基础除了承受海洋平台结构及自身重量等竖向荷载的长期作用,还要承担风、波浪等扭剪荷载作用,但目前对于吸力式桶形基础的扭剪承载力尚缺乏合理的计算模式和分析方法.针对软黏土横观各向异性,采用有限元数值分析方法,研究了扭剪荷载作用下桶形基础承载性能,据此进行了一系列变动参数比较计算,并对大量的计算结果进行了系统的分析,所得到的数值计算结果与分析结论为工程设计提供了参考依据.
其他文献
结合某滑坡工程实践，计算了不同状况下的稳定性系数，对滑坡稳定性敏感因素进行分析，为治理滑坡提供参考依据。
断层及其破碎带是影响隧道正常施工的地质构造之一，尤其岩层产状为水平时，易产生塌方等灾害，加大了施工难度。在超前地质预报资料基础上，对厦蓉高速巫帮1#隧道塌方的可能性和范围
三峡库区地质环境复杂多变,影响边坡稳定的因素多种多样。通过不同的方式对边坡稳定性进行评价,结合工程地质条件,分析坡体失稳的主要因素。计算表明,滑坡在暴雨等作用下,处于临界蠕滑状态,据此提出了相应的工程治理方案。
经过现场对广东某高速公路监测断面的观测及试验资料分析发现，排水通道形式对深层软基加固有很大影响。研究表明，不同竖向排水通道中真空度的传递规律是不同的，对地基的真空预压
液性指数是粘性土重要的物性指标,工程中广泛采用该指标来确定地基土的软硬程度和承载力。在岩土工程勘察中,常发现软粘土室内测定的液性指数比天然状态下的偏大。分析土的微
锚拉桩护体系中，桩的嵌固深度确定至今仍是一个探讨性的问题，尽管目前有许多可供选用的方法对嵌固深度进行计算，但无论何种方法，其合理性仍未在工程界达成共识，因而也未正式列人国
以紧邻建筑物管桩基础的深基坑支护设计和施工为例,综合考虑周边环境和水文地质条件等因素,选取了钻孔灌注桩作为挡土结构、旋喷桩止水、坑内预应力内支撑的支护方案.通过对
以大帽山大断面小净距隧道为工程背景,理论分析、数值计算、设计和监测紧密结合,研究新建隧道爆破施工对邻近既有隧道的振动影响,进而实现对爆破参数的优化.现场监测结果表明
泸沽湖机场场区内存在许多工程地质问题,对机场影响较大。对场区内存在的主要工程地质问题进行了评价,列举了处理这些工程问题的一些建议,为该机场的建设提供参考。