中美物流之“效益差距”

来源 :中国经济报告 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sonicff8
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
【正】中国物流业在进入21世纪第二个十年后,与美国物流业存在明显的"效益差距"中国的物流成本高是不争的事实。中国物流与采购联合会公布的2014年上半年物流情况报告显示,中国物流企业主营业务成本的增长幅度高于主营业务收入的增长幅度。物流成本由运输费用、保管费用、管理费用三大部分组成。无论中国还是美国,都是如此计算(美国的ICCInventory Carrying Cost即库存持有成本,
其他文献
日前,由中国城市规划学会和香港规划师学会联合主办,英国皇家规划师学会和澳门城市规划学会协办的“共建低碳都市”国际研讨会在香港举行。住房和城乡建设部副部长仇保兴出席会
随着上海世博会的临近,上海这座大城市,正在悄然变化。
2014年,中国金融着力贯彻服务于实体经济的总取向,在经济下行压力加重的背景下,深化改革,创新进取,为实现“稳中求进”做出了可圈可点的贡献。2015年,面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务,中国经济的下行压力更加严重,但货币金融依然将发挥自己的独特作用,支持经济运行走稳走好,为推进经济发展方式转变、经济结构调整和经济质量提高做出积极努力。  2014年中国金融运行  2014年,
一  哈耶克于1944年出版的举世名著《通往奴役之路》第九章《保障与自由》中有这样一段话:“防止出现赤贫的适当保障,和减少那些会把努力带到错误的方向上去的可以避免的原因以及随之而来的失望,必须是政策的主要目标之一。如果要这些努力获得成功而又不损害个人自由,那就必须在市场以外提供保障而让竞争的运作不受阻挠。为了维护自由,某种保障也是不可少的,因为大多数人只有在自由所不可避免地带来的那种风险不是太大的
日前,由住房和城乡建设部、科学技术部、国家发展和改革委员会等部委共同主办的第五届国际智能、绿色建筑与建筑节能大会暨新技术与产品博览会在北京国际会议中心开幕。全国人