汽车螺栓热锻模五元共渗

来源 :汽车工艺与材料 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hastenhe
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1前言 3Cr2W8V钢制螺栓热锻模工作时受力复杂,加上型腔与金属接触,温度高达600℃以上,这就要求锻模在高温时仍能保持较好的综合力学性能。又因锻模受周期性的加热和冷却的影响,易形成热疲劳龟裂,所以要求有良好的耐冷热交变负荷疲劳性能和较高的淬透性、淬硬性、强韧性、抗氧化性。但多数厂矿对3Cr 2W 8 V钢仍沿用传统热处理工艺,其缺点是易产生早期热疲劳 1 Introduction 3Cr2W8V steel bolt hot forging die work force complex, coupled with the cavity and metal contact, the temperature up to 600 ℃ or more, which requires forging die at high temperatures can still maintain good overall mechanical properties. And because the forging die by periodic heating and cooling, easy to form thermal fatigue cracking, so the requirements of a good resistance to hot and cold alternating load fatigue properties and high hardenability, hardenability, toughness, anti-oxidation Sex. However, the majority of mines on the 3Cr 2W 8 V steel still use the traditional heat treatment process, the disadvantage is easy to produce early thermal fatigue
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