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现代鱼雷发展的重点方向之一就是高航速,而与航速直接相关的就是发动机的输出功率。航速的提高势必发动机功率增大,这样发动机叶片所受的载荷也随之增大。针对一定工况下的鱼雷涡轮发动机,以单级和复速级临界点的轮周效率以及叶片材料应力为约束条件,进行涡轮发动机叶片强度校核,从而讨论实现这一工况是否可以采用更为简单的涡轮机类型。