【摘 要】
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以D民航国企安检部门为个案研究,试图揭开现有民航国企在国资管理部门"双控"监管体系下,受到民航总局人员配置以及安全标准,劳动部门工时、薪酬以及用工方式标准法规条款等多
【机 构】
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深圳大学城市治理研究院,台湾政治大学,复旦大学,嗄门大学
【基金项目】
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中宣部马工程重点课题暨国家社科重点课题“马克思主义理论研究与建设工程重点课题‘四个全面’战略布局研究”(2015MZD004);上海市社科基金“优秀传统文化与上海市民修身行动对接研究”(2017EGL008)
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以D民航国企安检部门为个案研究,试图揭开现有民航国企在国资管理部门"双控"监管体系下,受到民航总局人员配置以及安全标准,劳动部门工时、薪酬以及用工方式标准法规条款等多重外部约束情形下,民航国企内部人力资源管理运作黑箱及所面临困境。通过访谈与历史数据的分析,构建系统动力学模型来模拟四种政策下的长期运行结果,找到两个高杠杆解:内部需要利用技术与管理手段优化排班,提高作业效率;外部需要国资管理部门改变薪酬总额管控方式,提升D企业薪酬竞争力。
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