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针对目前连续拉弯矫直机延伸率达不到设计要求，V型带磨损严重，并出现打滑这一问题，在分析连续拉弯矫直机构成和矫直原理的基础上，推导出了矫直机传动系统速比及理论延伸率的计算公式。对传动系统承载能力进行了分析，得出了无级变速器额定输出扭矩偏小是连续拉弯矫直机延伸率达不到要求的主要原因。提出了增加弹簧刚度以增加无级变速器输出扭矩的改进措施，使矫直机实际延伸率满足生产要求．具有一定的理论和工程实用价值。