汽油机燃用汽油／二甲氧基甲烷混合燃料的性能与排放研究

来源 :内燃机工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：ITredfox

【摘要】

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在丰田8A型汽油机上开展了汽油/二甲氧基甲烷(DMM)含氧混合燃料的性能与排放特性研究,得到了不同节气门开度、转速和负荷下的发动机性能和排放参数,为在汽油机上使用含氧燃料

【作者】

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张勇黄印玉黄佐华蒋德明

【机构】

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西安交通大学

【出处】

：

内燃机工程

【发表日期】

：

2005年5期

【关键词】

：

内燃机含氧燃料经济性动力性排放汽油机 I. C. Engine Oxygenic Fuel Economical Efficiency Power

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在丰田8A型汽油机上开展了汽油/二甲氧基甲烷(DMM)含氧混合燃料的性能与排放特性研究,得到了不同节气门开度、转速和负荷下的发动机性能和排放参数,为在汽油机上使用含氧燃料提供了试验依据.研究结果表明:在相同平均有效压力下混合燃料的燃油消耗率有所增加,但折算成当量汽油的燃油消耗率下降,热效率提高.CO和HC排放随混合燃料中含氧量的增加而降低,但NOx排放变化不大.

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