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本文从动车组调度应急指挥体系建设入手,深入剖析了调度应急指挥过程中存在的指挥人员素质不达标、故障信息掌握不全面、随车机械师操作失误等风险,明确了应急指挥的原则、分工,同时建立了基于列控设备动态检测系统(DMS)、动车组管理信息系统(DMIS)、列车无线传输系统、随车机械师手持终端(PDA)、电话会议系统及随车机械师评价系统等在内的应急指挥辅助决策体系,有效提高了应急指挥的效率和准确率。