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头部结构是决定左心辅助装置（LVAD）流人管道优劣的关键结构，流入管道头部结构对心室及管道内的血液相容性和流人管道插入心尖后的流入口吸壁堵塞影响很大。本文设计了四种不同头部结构的流人管道，建立了这四种临床上使用较多的流入管道插入心尖的数值模型，用流体力学软件Fluent计算流人管道的血流动力学特性，并对四种管道的回流、涡流等流动情况和压力分布情况进行了研究。结果表明喇叭口状流入管道的流速分布均匀，无回流和低速流动区，血液相容性最好，喇叭口状结构还可防止吸壁堵塞的发生；笼状结构的流入管道涡流较严重，容易产生