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在深入分析车电系统故障模式的基础上,以广义随机Petri网为理论工具,提出一种基于GSPN的车电系统可靠性模型。通过仿真实验得到了系统可用度指标的动态变化曲线,分析了各个功能子系统对车电系统整体可用度的影响。该模型可为新型车电系统可靠性的分析、设计与优化提供理论依据。
基于GSPN的车电系统可靠性建模与分析
【摘 要】
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在深入分析车电系统故障模式的基础上,以广义随机Petri网为理论工具,提出一种基于GSPN的车电系统可靠性模型。通过仿真实验得到了系统可用度指标的动态变化曲线,分析了各个功
【机 构】
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装甲兵工程学院,辽东学院经济学院
【出 处】
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火力与指挥控制
【发表日期】
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2012年9期
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