一场接近零下30℃的比赛，这是COC有史以来的首场冰雪赛事。
　　2013年19日～21日，全国汽车场地越野锦标赛（COO）迎来了它的首场冰雪赛事。在内蒙古呼伦贝尔盟海拉尔的极寒天气中，车手们都把所有的防寒装备派上了用场。作为冰雪赛中装备之一，钉子胎也是不可或缺的。佳通轮胎公司在比赛前推出了改进的钉子胎X-Grip。除了装备旗下车队，也提供给其他车手使用。佳通轮胎车队负责人黄威誌表示：“越野圈里的车手都知道我们的钉子胎好用，就找我要，我愿意提供给所有车手，佳通是一个开放的企业，谁使用都欢迎。大家的赛车、轮胎等装备越接近，就越考验车手的实力和临场发挥，这样的比赛就越好看。”
　　白天温度接近零下30℃的海拉尔成为了COC的最寒冷举办地，还诞生了最年长车手夺冠的彪悍纪录。
　　汽油改装组：韩魏制造大冷门
　　决赛中最大的冷门无疑是佳通轮胎车队韩魏制造的。他在前两天的预赛中，都排在汽油改装组首位，轻松进入决赛。然而韩魏在决赛第一圈的侧坡失误，赛车失控差点侧翻，退出了比赛。虽然第二圈韩魏跑出了一个不错的成绩，但已经于事无补。对于这样的结果，佳通轮胎车队的负责人黄威誌表示：“比赛前我就讲过，决赛是很讲运气和心态的。韩魏没有拿到冠军，欠缺的是一点运气吧。在前两天总共26公里的预赛中，韩魏可是最快的车手。”
　　韩魏的退赛使得内蒙古西贝狼汽车运动俱乐部的吴大军和鹿丙龙的压力小了很多，作为2012赛季长距离越野赛汽油组的年度冠军车手，鹿丙龙在本站比赛中以两圈精彩的表现力压队友吴大军取得了冠军的奖杯。而吴大军虽然没有在家乡成功问鼎，但亚军也足以展现了这名“冰雪之王”的实力。
　　柴油改装组杀出59岁冠军！
　　来自黑龙江的车手乔天增是比赛中最年长的车手，59岁的年龄绝对是赛车界的高龄了。乔天增本站比赛加入越野联盟车队作战，赛前谁也不会想到竞争激烈的柴油改装组的冠军会被乔天增夺取。
　　决赛中的冰雪驼峰障碍是最具看点的地方之一。每一位车手在这里都要飞跳而过。而乔天增在两圈的决赛中也是在驼峰飞得最高最远的车手之一。如果不是亲眼所见，谁也不会相信一位59岁的老年人驾车还这么生猛。顺利而凶猛地跑完两圈决赛，乔天增勇夺柴油改装组冠军。这应该又是COC史上的一项新纪录：柴油改装组最年长的冠军。