论文部分内容阅读
以跨越铁路站场桥梁设计实例为背景，介绍该桥设计特点。其中斜拉索锚固设计为该桥的设计重点及核心，主塔采用交叉锚固方式，主梁采用顶板加厚齿块锚固方式。采用 ANSYS空间计算程序对主梁斜拉索锚块及拉索横梁进行了计算分析，计算结果反映了主梁斜拉索锚固构件的受力特点及应力分布情况，同时根据计算结果进行原因分析及研究，保证了斜拉索锚固系统的可靠性。